Четвертым по размерам занимаемой территории в Санкт-Петербурге является Колпинский район. В него входят: город Колпино (80% населения), поселки:
- Петро-Славянка (небольшой поселок из 5-этажек и частного сектора, новостроек нет)
- Металлострой (основная площадка для строительства высотных новостроек: ЖК «Ижора-Парк»)
- Усть-Ижора (новостройка – коттеджный поселок «Новая Ижора»)
- Понтонный (поселок при судостроительном заводе ВМФ и Усть-Ижорским фанерным комбинатом).
- Саперный (небольшой поселок из 9 домов (3-5 эт.) при мебельном комбинате, население всего 1500 человек).
Условно Колпинский район СПб можно назвать пригородом города (до центра 25 км). Учитывая, что развитая инфраструктура и особенность местного рынка труда позволяет многим жителям района не покидать пределы района и жить как в отдельном городе, район практически является самостоятельной единицей.
С самого основания Колпино, которое и дало название этой административно-территориальной единице, было связано с рабочими Ижорских Адмиралтейских заводов и другим мастеровым людом. Такое «трудовое» направление район сохраняет и по сей день.
Неофициально район является воротами в Россию. Здесь сосредоточены грузовые терминалы и промышленно-складские комплексы, обслуживающие:
транспортную магистраль Е-105 (федеральная трасса «Россия»);
ветку Октябрьской железной дороги;
терминалы аэропортов Пулково и Пулково 2.
Это дает более 70% занятости местного населения, что позволяет не ездить на работу в Питер. Но получать высшее образование местной молодежи все же нужно в центре. Несмотря на хорошую инфраструктуру из всех необходимых учреждений (медицинские/дошкольные/спортивные учреждения и школы), в Колпино нет ВУЗов или их отделений.
Недвижимость Колпинского района СПб
Стоит отметить особенность новостроек Колпинского района. В них большая доля выделена для пенсионеров-льготников. Тех, которых переселяли из коммуналок центральных районов СПб в процессе расселения. Кроме того, почти 55% взрослого населения района – люди пенсионного возраста, а трудоспособное население имеет определенный процент приехавших в недавнее время на заработки.
Основное строительство новых домов сосредоточено в малоэтажном (1-2 этажа) секторе. Примером служит коттеджный поселок «Новая Ижора» (поселок Усть-Ижора). Многоэтажное строительство также ведется (жилой комплекс в поселке Металлострой). Но объемы нельзя назвать впечатляющими. Основной акцент делается на облагораживании «хрущевок» и домов позднего советского периода.
Экология и транспортная доступность Колпинского района СПб
На территории района протекает река Ижора, с красивыми берегами, утопающими в зелени деревьев летом. Кроме того, роза ветров имеет удачное направление и воздух самоочищается, благодаря ветрам. Так что присутствие большого количества промзон, терминалов и главной дороги на Москву не слишком ощущается.
Но находящийся на территории района полигон Красный Бор (5 км от Колпино) все же вносит негатив – на его территории утилизируются токсичные отходы, а границы полигона постоянно расширяются.
Транспортная доступность находится на хорошем уровне. Если на Московском шоссе нет пробок (обычно возле Шушар), то доехать до центральных районов СПб можно за полчаса на автомобиле (или 40 минут на электричке). Но электропоезда ходят перегруженные, а скоростные поезда «Сапсан» перестроили график движения не в лучшую пользу.
Сохраните, чтобы не потерять
