Красногвардейский район СПб имеет все шансы получить развитую сеть скоростного трамвая через полтора — два года. Сообщения о хорошей новости появились в СМИ в конце апреля 2015 года. Хорошей, так как с транспортной доступностью района дело обстоит не лучшим образом. Ниже по тексту читатель найдет основные характеристики и планы строительства скоростных путей, почерпнутых в Интернете.
Проект разработан совместными усилиями двух городских Комитетов: по транспорту и по инвестициям. Реализация проекта возложена на частных инвесторов, которые имеют в этом свой интерес (см. в конце статьи).
Если кратно охарактеризовать скоростной трамвай в Красногвардейском районе, то:
- Существующие трамвайные маршруты №№ 8,10,59,64 будут полностью модернизированы под скоростное движение.
- Скоростные составы будут доставлять пассажиропоток к станции метро «Ладожская».
- Перевозить пассажиров будут на 32 трехсекционных скоростных трамваях.
Строительство скоростных путей в Красногвардейском районе
В третьем квартале 2015 года будет подписано Концессионное соглашении с инвесторами. Пока явный интерес к проекту проявили два застройщика Санкт-Петербурга: ЛСР и ФСК «Лидер – Северо-Запад» (питерская «дочка» крупной московской строительной корпорации).
Нужно отметить, что строительных площадок у вышеназванных застройщиков возле будущих линий скоростного трамвая в Красногвардейском районе СПб пока нет. Что наводит на мысль, о перспективности района для новостроек и покупки жилья. Ведь не станет же серьезная компания вкладываться в район на «общественных началах» и из любви к удобству населения»:)
У ЛСР есть и другой интерес: компания заинтересована в поставках ЖБИ и других строительных материалов собственного производства. О наличии производственных баз у застройщика говорилось в статье «ЛСР…отзывы, история и перспективы».
К концу I квартала 2017 года планируется закончить реконструкцию 19,6 км трамвайных линий и купить 32 скоростных состава. На это запланировано 6,3 млн. рублей от инвесторов.
Почему застройщики Санкт-Петербурга проявили интерес к созданию сети скоростных трамваев в Красногвардейском районе? Все просто: после запуска проекта инвесторы получают сеть в пользование сроком на 30 лет. Вся плата за проезд за три десятка лет будет идти только частным компаниям. Но город будет следить за тем, чтобы плата за проезд не превышала установленный в городе уровень. Для льготников все останется по-прежнему – Правительство СПб будет компенсировать инвесторам затраты на льготные категории пассажиров.
Как будет реализован на практике проект скоростного трамвая в Красногвардейском районе СПб, покажет время. Но определенная уверенность в успешном окончании модернизации трамвайных путей есть, ведь за дело берутся крупные и солидные игроки рынка недвижимости Санкт-Петербурга. А они умею просчитывать шансы и выгоду. Удачи.
Сохраните, чтобы не потерять