Восточный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге (ВСР) – схема, сроки и цены

Новый проект скоростной трассы — Восточный скоростной диаметр (ВСР) в Санкт-Петербурге с сентября 2016 переключает внимание жителей города с ЗСД. Поскольку ЗСД уже почти построен (открыли 2.12.16), а ВСР (почему ВСР см. ниже по тексту) решит многие транспортные проблемы сразу нескольких районов СПб. Схему, сроки и цены на проезд по Восточному скоростному диаметру обсудим ниже по тексту.

Схема Восточного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге

Проект Восточного скоростного диаметра новым назвать можно только относительно. Так как о нем было объявлено еще несколько лет назад. Но по экономическим причинам ВСР был отложен.

Основное назначение Восточного скоростного диаметра – обход центральных районов Санкт-Петербурга с выходом на Невский и Красногвардейский районы.

Линейный проект только разрабатывается и будет согласован к концу 2016 года. По сообщениям СМИ – будут подготовлены модель совместного сотрудничества государственных структур и частных инвесторов, а также трассировка ВСР. Пока называются основные характеристики будущей скоростной магистрали:

Соединение ВСР с КАД в районе деревни Кудрово.
Неразводной мост через Неву в Невском районе (соединяются Фаянсовая и Зольная улицы).
Предположительная длина 18.5 километров.
ЗСД (южный сектор) соединится с ВСР в районе станции Броневая.

На всем пути запланировано 9 транспортных развязок, полотно предполагается построить в 6-8 полос для движения. Трасса ВСР пройдет через 5 районов Санкт-Петербурга:

Кировский.
Московский.
Фрунзенский.
Невский.
Красногвардейский.

Съезды предполагаются на Московском, Витебском проспектах, проспекте Обуховской обороны и возле Ладожского вокзала.

Предварительно запланированы 3 участка строительства:

Ладожский вокзал до КАД.
От Глухоозерского шоссе через до Ладожского вокзала через мост над Невой.
От ЗСД до Глухоозерского шоссе.

Источник: http://spbvoditel.ru/2015/06/11/033/

Среди инвесторов – наш российский банк ВТБ и иностранные компании (Китай, Венгрия, Германия, Италия и Швейцария). Переговоры пока не закончены и окончательно список инвесторов определится к концу 2016 года. Но читателям блога SPbflfat это вряд ли интересно. А вот цены за проезд и сроки – смотрим ниже.

Примечание. Восточный скоростной радиус (ВСР) – это еще одно название новой трассы, которое часто можно было встретить в СМИ при первом запуске восточной «хорды». Сейчас же наиболее употребительным в Интернете стал «Восточный скоростной диаметр». Надеюсь, читателям подобная путаница не доставит беспокойства)) Да и не название важно, а то,

Сколько будет стоить проезд по Восточному скоростному диаметру в СПб

Поскольку уже объявлено, что строительство ВСД будет с участием частных инвесторов, то в том, что трасса будет платной сомнений не вызывает. Предполагаемая плата за проезд: легковые $1,14, грузовые– $2,35. Сроки строительства Восточного скоростного диаметра, после принятия всех необходимых решений и подписаний документов, — 2-3 года (сделала выборку из всего, что нашла в Интернере на момент написания статьи. Изменения буду вносить по мере нахождения новой информации).

Собственно, это всё, что удалось найти в Интернете на сентябрь 2016 года о ВСД в Санкт-Петербурге. Напоминаю, что стараюсь отслеживать информацию оперативно и размещать ее на блоге SPbflat. Поэтому новости о строительстве Восточного скоростного диаметра обязательно появятся в примечаниях к этой статье.

Еще одно напоминание: новыми дорогами интересуюсь в личных целях (нахожусь в поисках вариантов для покупки квартиры), так как это напрямую связано с ценами на квартиры в прилегающих районах. И выкладываю на блоге. Так как делюсь всем, что может быть полезным для покупателей жилья в СПб. Поэтому заглядывайте))) Как всегда, в конце статьи желаю Удачи.

Примечание от 3.03.17

Благодаря своим читателям, блог SPbflat теперь может обновлять информацию быстрее. Сегодня Вадим (см. в комментариях) прислал ссылку на Фонтанка.ру, где обсуждались последние новости о Восточной хорде. Кратко перескажу основное, а кто желает читать в первоисточнике вот ссылка m.fontanka.ru/2017/02/03/106/

По этому источнику (Катерина Кураева, «Фонтанка.ру») произошли изменения в трассировке магистрали. Ниже привожу скрины из текста статьи:

Теперь о самой трассировке ВСР:

И про транспортную доступность новостроек в Кудрово из статьи:

Теперь ждем другие новости. Так как окончательную трассировку, по всей видимости, еще не знает никто. Блог SPbflat

Примечание от 11.04.17 Строить два этапа ВСР скорее всего будет ОАО «Российский институт градостроительства и инвестиционного развития «Гипрогор». Компания, проектировавшая Олимпийский Сочи. Информация с сайта госзакупок. Она стала победителем тендера на строительство. Теперь с ней должны заключить контракт.

[su_highlight background=»#d8f5d7″]Последние новости на 14.04.17:[/su_highlight]

Привожу скрин из статьи на fontanka.ru (Екатерина Кураева, «Фонтанка.ру»):

Под фразой «градус протеста в обоих районах» понимается Невский и Красногвардейский районы Санкт-Петербурга.

[su_highlight background=»#d8f5d7″]Последние новости:[/su_highlight]

1 июня 2017 между ПАО «Банк ВТБ» и Правительством города на площадке ПМЭФ подписано соглашение о строительстве ВСД. Банк выступает инвестором. Роль Смольного – «сопровождать проект посредством воздействия в решении вопросов». Пока объявлен конкурс на проектировку двух первых участков. Третий, самый спорный участок строительства по Невскому и Красногвардейском районам, пока не обсуждается.

Сохраните, чтобы не потерять